2019-03-20 第198回国会 参議院 内閣委員会 第4号
改めて調べてみますと、この竹くぎは歴史的に兵庫県の丹波地域で手作業で作られていました。石塚商会が創業したのは一九二一年、この当時で四、五軒なんですね。しかし、手間が掛かる、その上、工賃は安い。石塚商会は一九七五年に五年がかりで機械化に成功しましたが、このとき既に一社だけになってしまったと。そして、現在、御家族三人で竹くぎの製作を担っているということなんですね。
改めて調べてみますと、この竹くぎは歴史的に兵庫県の丹波地域で手作業で作られていました。石塚商会が創業したのは一九二一年、この当時で四、五軒なんですね。しかし、手間が掛かる、その上、工賃は安い。石塚商会は一九七五年に五年がかりで機械化に成功しましたが、このとき既に一社だけになってしまったと。そして、現在、御家族三人で竹くぎの製作を担っているということなんですね。
また、兵庫県におきましても、丹波地域、西脇地域も水害に遭いました。福知山も町全体が水浸しになるような、非常に大きな災害でございました。過日の十八号では、横浜市においてもそのような山崩れがありまして、とうとい人命がなくなった、こう聞いております。 今いろいろ、ことしに入ってからの災害に対しての進捗状態はどのようになっておりますか。
そして一方で、御存じのように、全国的な高速道路網の整備計画の中で京都縦貫自動車道の整備というものも今進められているわけでございますが、亀岡の市民あるいは口丹波地域、その北側の、綾部までは行かないんですが、園部町とか八木町とか丹波町とかそういった地域でございますが、そこから阪神地域の高速道路につながるためには二つしかルートがなくて、一つは綾部市までずっと北の方に上がっていって近畿自動車道というものを利用
実は、この京都の地元は田中先生でございますが、きょう予算委員会で関連質問もされたわけですが、私の選挙区も丹波地域が隣接しておりまして、大変養鶏農家も関心といいますか、我が身の問題としてこの問題をとらえているところでございます。
但馬、丹波地域と京阪神都市圏との連携を強化して、地域の活性化に寄与する路線、こういうことでございますが、何分にも膨大な事業費を要する。恐らく、合計七十キロを完成するには三千億円は超えようかという大事業ではあります。 このうち、春日町から八鹿町の延長約五十キロの中では、遠阪トンネル区間が四・七キロを二車線で供用しております。
御案内のとおり、神戸地域と、私ども但馬、丹波地域とは過疎過密でまさに対照的になっておる地域でございますけれども、そういうことがあるからということで、今回の体験をしながら、この問題を放置できないと思っているわけでございます。したがいまして、日本海の国土軸の強化なり、あるいは兵庫県内の日本海側と瀬戸内海側、この関係の道路等も整備をしなければならぬだろう、こういうように思っているところでございます。
再度お聞きしたいと思いますが、地元住民の切なる願い、あるいは今大きく変貌しようとしている三田あるいは丹波地域の活性化、こういうことを考えますときに、いまひとつ真剣な御答弁を賜わりたい、こう思っているところでございますが、いかがでしょうか。
既に御承知のとおり、兵庫五区は県北部の但馬、丹波地域でございます。総面積は約三千平方キロでございまして、東京都の面積を優に超えるわけでございます。県土の三五％を占めておる広大な地域でございます。
その中で、福知山地区における透析の状況は、御指摘のとおりに福知山市に国立病院で四台を設置いたしておるのみでありまして、また、これは中丹いわゆる中部丹波地域の広域市町村圏におきましても十四台という整備状況でありまして、これは人口十万人対比の台数といたしましてはいずれも全国平均をはるかに下回っております。
ですから、兵庫県は、県から見ると工業集積度は非常に高いけれども、丹波篠山、丹波地域——あなたはよく御存じでありましょう。兵庫県というのは瀬戸内海から日本海に面しているわけです。日本海に面している京都と鳥取県との間は、過疎地域の雄でございます。日本で一番票数が少なくて当選できるということで、いつでも問題になりておるのですから。しかし、これを兵庫県だけで律するわけにはいかないと思うのです。
もう一つの問題は砂防計画ですが、今度の兵庫県の災害を見ても、丹波地域におけるところの被害等はほとんど砂防がない。今度有馬地域における——有馬街道と申しますか、あの地域の砂防施設というものは宗全に一応なされておる。そういうために、手を尽くしていない地域の被害が非常に大きい。こういう問題も、一体政府としてのこの砂防に対する計画というものがあるのかないのか。
たとえば例をとってみますと、兵庫県の但馬地域とかあるいは京都府の丹波地域、日本海方面、こういった方面は、最近非常に空気が清浄なるがゆえに、化学繊維の工場なんかに適当だというようなことを専門家によく聞くのであります。
台風第十五号による災害の実情調査のために、大平委員長外五名、文教、建設、運輸、社会労働、農林の各委員は、議長の承認を得まして、去る十月十日から十三日までの四日間にわたって、鳥取県の東部及び中部地方、特に鳥取市、気高町、鹿野町、青谷町、東郷町、倉吉市、関金町、三朝町等、並びに兵庫県の北部地方、特に但島地域、丹波地域の八鹿町、豊岡市、城崎市、出石町、和田山町、柏原町、篠山町等を視察し、当該地区当局及び関係団体
台風第十五号による災害の実情調査のために、建設、農林、文教、運輸、社会労働の各委員、大平正芳君外五名は、議長の承認を得て、去る十月十日から十三日まで四日間にわたって、鳥取県の東部及び中部地方、特に鳥取市、気高町、鹿野町、青谷町、東郷町、倉吉市、関金町、三朝町等、並びに兵庫県の北部地方特に但馬地域、丹波地域の八鹿町、農岡市、城崎町、出石町、和田山町、柏原町、篠山町等を視察し、当該地区当局及び関係団体からの
本県下における災害は、特に県北部の但馬、丹波の両地域に集中いたしていまして、但馬地域におきましては、円山川を初め、岸田川、矢田川、八木川等の諸河川、丹波地域におきましては、篠山川、佐治川、竹田川等の諸河川及びそれらの小支川に発生いたし、鳥取県と同様に、未改修区間が著しい災害を惹起いたしているのであります。